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FULLTONE FD1 FULL-DRIVE SINGLE CHANNEL CLASSIC OVERDRIVE AVEC BOITE
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FULLTONE FD1 FULL-DRIVE SINGLE CHANNEL CLASSIC OVERDRIVE AVEC BOITE

Code de produit : 290822-8.........

PÉDALE OVERDRIVE – USAGÉ FULLTONE FD1 FULL-DRIVE SINGLE CHANNEL CLASSIC OVERDRIVE AVEC BOITE

239,99$
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Prix sugg. : 239,99$
  • Fourchette de prix : 100,00 - 249,99$
  • Quantité disponible : 1
  • Disponibilité : Expédition en 1-2 jours

Cette pédale d'effet est un modèle d'occasion en parfait état cosmétique et en parfait état de fonctionnement ! Sur celui-ci, il y a quelques rayures, marques et quelques autres signes d'usure ici et là (voir photos 11ème à 16ème), mais absolument rien de majeur. L'unité est livrée dans sa boîte d'origine.

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FULLTONE FD1 FULL-DRIVE

Le Fulltone Full-Drive2 a J'ai toujours été un tueur de Tube-Screamer, purement et simplement. Le Full-Drive2 original a brillé avec l'ajout de son vicieux mode Comp-Cut (CC) qui frappe l'entrée même de l'ampli à lampes le plus tenace. Ajoutez à cela le mode Flat-Mids (FM) pour un autre choix offrant un son légèrement plus ouvert et naturel. Le seul inconvénient du Full-Drive2 est la taille et le fait que beaucoup de gens n'utilisent tout simplement pas beaucoup le canal « Boost », donc depuis 20 ans les gens me réclament une petite version monocanal qui sonne comme les Full-Drive2 du début des années 90. Eh bien, il est là... mieux vaut tard que jamais, dis-je toujours.

Entrez dans le Full-Drive1 (FD1) avec son ampli-op JRC4558, ses condensateurs pleine grandeur de qualité audiophile, support de batterie interne, fonctionnement 9-18 V CC, petit boîtier en acier pare-balles, prises montées sur le dessus, True-Bypass, un mode Comp-Cut du début des années 90 plus chaud que n'importe quel FD2 et un mode Flat-Mids au son encore plus naturel. Le mode Vintage (V) offre de superbes médiums coupés dans le mix, mais avec plus de contenu harmonique et une tonne de sustain

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SPÉCIFICATIONS :

Contrôles :

- ON/OFF : Pédale triple pôle double jet (3PDT) : nous utilisons les meilleures pièces disponibles partout, y compris le meilleur interrupteur dans le monde, le Fulltone a conçu et fabriqué le 3PDT. Cette pédale est dotée d'une commutation True-Bypass afin que votre son ne soit pas dégradé, que la pédale soit allumée ou éteinte !

- Bouton VOLUME : détermine le niveau de la pédale lorsqu'elle est allumée uniquement.

- Bouton TONE : Il s'agit d'un circuit actif Boost ou Cut des aigus. Vous constaterez que la position de 12 à 1 heure est plutôt neutre, tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à environ 10 heures pour des sons lead plus doux et à gain élevé (avec le bouton Drive plus haut que 12 heures). ou tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre pour plus de coupure et une sensation moins compressée.

- Bouton OVERDRIVE : Tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre (CW) pour plus de distorsion, maintenez-le en dessous de 10 heures (avec des réglages de bouton de volume plus élevés) pour plus de netteté. sons et pour booster l'entrée de votre ampli sans ajouter beaucoup de distorsion.

Commutateur CLIPPING :

- CC : mode Comp-Cut

- V : mode Vintage : Normal écrêtage de diodes avec une forte présentation des médiums.

- FM : mode Flat-Mids : utilise un circuit de rétroaction propriétaire qui renvoie le signal à la section d'écrêtage, annulant une partie du contenu des médiums, créant un overdrive très ouvert et naturel. .

Impédance d'entrée : 370 K ohms

Impédance de sortie : 10 000 ohms

Consommation de courant : environ 8 mA

Puissance : Vous pouvez exécuter cette pédale sur la pile de 9 volts ou sur n'importe quelle tension entre 9 et 18 volts CC tant que l'adaptateur est une fiche cylindrique (standard) de 2,1 mm x 5,5 mm avec une configuration « Négatif à broche centrale ».

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